環(huán)廣西”第四賽段紅色領(lǐng)騎衫易主 樂(lè)透車(chē)隊(duì)韋倫斯登頂

“環(huán)廣西”第四賽段紅色領(lǐng)騎衫易主 樂(lè)透車(chē)隊(duì)韋倫斯登頂

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)馬山訊 （記者 玉智威）10月22日下午，“環(huán)廣西”第四賽段在馬山弄拉風(fēng)景區(qū)結(jié)束。效力于樂(lè)透車(chē)隊(duì)的韋倫斯結(jié)束了快步車(chē)隊(duì)加維利亞蟬聯(lián)冠軍的局面，他在最后3公里一級(jí)坡度的沖刺中戰(zhàn)勝莫萊馬和羅什，贏得第四賽段冠軍。

第四賽段全長(zhǎng)154公里，是此次“環(huán)廣西”唯一的山頂終點(diǎn)賽段，這一賽段將對(duì)總成績(jī)產(chǎn)生決定性影響。比賽一開(kāi)始，效力于巴林美利達(dá)車(chē)隊(duì)的中國(guó)籍車(chē)手王美銀第一個(gè)吹響了進(jìn)攻的號(hào)角，但很快大集團(tuán)的提速，就將王美銀的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)消化得一干二凈。10公里后，大集團(tuán)開(kāi)始放緩腳步，科切科夫、坎佩納特、霍夫斯泰德和莫里納四人突圍集團(tuán)隨即形成。

擁有紅衫的哥倫比亞籍車(chē)手加維利亞和賽段冠軍熱門(mén)阿拉菲利普所在的快步車(chē)隊(duì)，以及綠衫擁有者迪利耶所在的BMC車(chē)隊(duì)聯(lián)手控制著大集團(tuán)的節(jié)奏。這兩支老牌勁旅在比賽后半程才開(kāi)始逐漸加速。在經(jīng)過(guò)最后一個(gè)途中沖刺點(diǎn)后，比賽進(jìn)入了最后的25公里。隨后，天空車(chē)隊(duì)加入領(lǐng)騎，大集團(tuán)開(kāi)始全力追擊。最后10公里處，坎佩納特向勝利發(fā)起最后一搏，雖然他最終難敵大集團(tuán)，但他也因此贏得賽段“敢斗獎(jiǎng)”。

最后3公里時(shí)，爬坡決戰(zhàn)打響，在一開(kāi)始的陡坡上，羅什率先發(fā)動(dòng)猛攻。比賽迅速分化，加維利亞等大批車(chē)手掉隊(duì)，只剩下少數(shù)爬坡手堅(jiān)持追擊。隨后坡度趨于平緩，莫萊馬和韋倫斯成功趕上羅什。

終點(diǎn)前最后200米，坡度又一次陡然增加，韋倫斯開(kāi)始發(fā)力，兩名對(duì)手則被逐漸拉開(kāi)。最終，比利時(shí)鐵漢在終點(diǎn)線上如愿贏得這場(chǎng)艱難的勝利。憑借第四賽段冠軍，他也穿上了紅色衫領(lǐng)騎衫。

莫萊馬在1秒后殺到，羅什落后4秒排名第三，但他從隊(duì)友手上接過(guò)“爬坡王”綠衫。阿拉菲利普獲賽段第四，落后韋倫斯6秒，穿上最佳年輕車(chē)手白衫之余仍保有爭(zhēng)奪總冠軍的希望。此前保持三連冠的加維利亞落后5分鐘沖線，盡管本賽段表現(xiàn)不佳，但他依然保有“沖刺王”藍(lán)衫。

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